净空区域内(除上述范围外)**150米的建筑物都必须设置航空警示灯。根据国家标准,警示灯一般分为低光强、中光强和高光强三种。为了与一般用途的照明灯有所区别,航空警示灯不是长亮着而是闪亮,闪光频率不低于每分钟20次,不**每分钟70次,一般在天黑至次日天亮前开启。
2、对于105米的**高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等,应在其*设置中光强A型障碍灯,并为白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。
航空障碍灯的应用和设置对航空安全有着很大影响,所以高层建筑物必须要根据规定设置相应合规的航空障碍灯,绿源灯光多年专注于的航空障碍灯领域,目前能够提供多款型号的航空障碍灯设备!
GS-LI/B低光强航空障碍灯,底座采用高强度航空铝铸造而成,全密封结构;光源采用*的**LED芯片,具有亮度高,能耗低,寿命长等特点;灯罩采用PC材料、具有**强的耐腐蚀、抗UV、抗冲击能力;控制电路防雷击能力强、带有防浪涌保护装置,能适用于恶劣的工作环境。该灯具自带光控开关,在低于50Lux光照条件下自动开启工作,**50Lux光照条件自动停止工作。
主要功能
● 采用菲涅耳透镜的PC灯罩,聚光角度符合FAA标准。
● 产品具有自动光控功能,在阴雨天和夜晚可自动转换工作状态。
● LED光源,使用寿命达10万小时以上。
● 低电压设计,维护使用安全性高。
● 具有抗冲击、防雷电、耐日晒、抗雨雪、 可抵抗台风、冰雹等恶劣天气的侵袭。
● 具有过流保护功能。
● 具有防雷击保护功能。
● 可增加干接点告警功能。
● 内置闪光、恒光调节开关。
● 无射频、无电磁干扰。
民航局对航空障碍灯的类型和设置有着统一的规范,中光强航空障碍灯又会根据情况细分两种类型,分别是A型和B型的障碍灯,两者的主要区别在于光源的颜色不同,在光强上也有差别。根据民航总局规定,A型中光强障碍灯必须为白色闪光灯,而B型则为红色闪光灯,两者亦都通常是根据情况搭配使用:34974:AC110-AC240v
34975:IP65
34976:15w
34977:是
34979:城市高层建筑
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主要经营航空障碍灯,航标灯,停机坪灯光,机场助航灯,太阳能航空障碍灯,航道灯,船舶航行灯。
单位注册资金未知。
本公司主营LED LED交通照明灯 航空障碍灯 ,以“让顾客放心是我们永恒的目标,不断进取是公司生存和发展之本”为企业的质量方针,本着追求高品位,服务于社会的质量理念,欢迎来电咨询价格、洽谈合作!