黑龙江生产停机坪中心灯嵌入式瞄准点灯生产厂家

行航径对正引导灯： 飞行航径对正引导灯光系统宜由一排三个或三个以上等间隔的灯组成，总长度较小为6 m。 灯与灯之间的间距应大于等于1.5 m，小于 3 m。如果空间允许，宜设置 5 个灯。

机坪泛光照明的平均照度应为： ——机位上： · 水平照度：不低于 20 lx，均匀比（平均值比较小值）不大于 4:1； · 垂直照度：在相关方向上高出机坪 2 m 处，不低于 20 lx； ——停机坪其他地区：水平照度不低于机位上平均照度的 50%，均匀比（平均值比较小值）不大于 4:1

FATO 边界灯 FATO 边界灯应沿 FATO 边线设置。 对于跑道型 FATO，每边应均匀设置不少于 4 个(包括每个角上的灯)，且长边上灯的间距不得大于 30 m；对于非跑道型 FATO，灯具应均匀设置，如该区为正方形或长方形，每边应设置不少于 4 个灯 (包括每个角上的灯); 如该区为其他形状 (包括圆形)，灯的间隔不得大于 5 m，较少应设置 10 个灯。

TLOF 边灯： TLOF 边灯应均匀布置。 对于表面直升机场，其间隔不得大于 5 m；对于高架直升机场和直升机水上平台，其间隔不得大于 3 m。 每边 (含每个角上的灯) 应至少设置 4 个灯。 TLOF 为圆形并且灯沿周边均匀布置时，应至少设置 14 个灯。

其他传统的立式助航灯光（安装在机场跑道和滑行道上的，**表面约25cm）也影响飞机的滑行安全，改用嵌入式助航灯光（嵌入在机场跑道和滑行道上的，和表面基本在一个平面上）后，促使飞机跑道和滑行道变成1个平面图，明显的提高了飞机场的跳跃安全性。
*的结构和作用：底盘、成员、风袋框架、风袋、可360°水平方向旋转的轴承、在**部两旁安装的2个或4个为风袋照明的LED泛光灯、在较**部有一盏LED光源红色障碍灯。 说完结构就来说说作用吧，在停机坪上安装*是用来做什么的呢？机场*是供飞行员进近直升机坪时确定风向的，从而确定直升机起降的方向，它对风速也可作出一般的指示依据，根据ICAO规定，每个机场必须至少要设置一个*。35000:亚克力
35001:220
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