阿坝高压输电塔障碍警示灯量大从优,白光障碍灯

若物体的**部高出其周围地面45米以上，出于安全性考虑必须在其中间层加设障碍灯，而且中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等，城市中百米以上的**高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯，但加设障碍灯时应尽量避免周边居民感到不适，较好是从地面只能看到散逸的光线！

低光强的航空障碍灯一般设置在建筑的较低处(30～90米 )，住宅楼一般不会**过这一高度。LED光源功率相对较小，光强集中，便于控光，将此种光源用于低光强的航空障碍灯，可较大程度的减小对周围居民的影响。

民航局对航空障碍灯的类型和设置有着统一的规范，中光强航空障碍灯又会根据情况细分两种类型，分别是A型和B型的障碍灯，两者的主要区别在于光源的颜色不同，在光强上也有差别。根据民航总局规定，A型中光强障碍灯必须为白色闪光灯，而B型则为红色闪光灯，

绿源的中光强航空障碍灯底座采用高强度航空铝材铸造而成，全密封结构；光源采用高效的CREE芯片配合*的光学系统，具有亮度高，寿命长等特点；控制电路防雷击能力强、带有防浪涌保护装置，能适用于恶劣的工作环境。

所有高层建筑必须要按规对航空障碍灯进行设置才能通过验收，而且航空障碍灯作为特种设备，所选用的灯具必须有中国民航局机场司*的检测中心出具的合格检测报告，绿源作为国内专业的航空障碍灯厂家，目前可提供各种高品质类型的航空障碍灯
阳能航空障碍灯是采用太阳电池供电，通过电子电路控制，在夜晚或光线较弱的条件下自动发出不同色彩光强，为飞机等飞行物提供示警信号，所以太阳能航空障碍灯运作的稳定性十分重要，下面绿源讲述一下太阳能航空障碍灯电路设计指标34976:5-30w
34977:是
34979:通信铁塔
34975:IP66

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