海南新款高压输电塔障碍警示灯售后**

若物体的**部高出其周围地面45米以上，出于安全性考虑必须在其中间层加设障碍灯，而且中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等，城市中百米以上的**高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯，但加设障碍灯时应尽量避免周边居民感到不适，较好是从地面只能看到散逸的光线！

航空障碍灯是有规范标准的即航空障碍灯MH/T6012-1999，其型号命名都有明确规定，如L-864、L-885就是指中光强红色闪光航空障碍灯，其光强为1500cd-2500cd,红色闪光。大部分厂家为欺骗客户随便编写型号。

航空障碍灯是特种设备，不同型号有其不同安装要求（具体要求见民用机场飞行区技术标准MH5001-2013)，对航空飞行起到警示和助航作用，其是否合格直接威胁航空飞行安全，事关重大，务必慎重选择。并且由于“*人民共和国特种设备安全法”对销售者、使用者都有明确要求即不得销售和选用不合要求的航空障碍灯，否则将有相关处罚

低光强的航空障碍灯一般设置在建筑的较低处(30～90米 )，住宅楼一般不会**过这一高度。LED光源功率相对较小，光强集中，便于控光，将此种光源用于低光强的航空障碍灯，可较大程度的减小对周围居民的影响。

按规定建筑物高度**过45米以上都需要设置航空障碍灯，但是像包含十几栋建筑的大型建筑群，若还是采用按照单栋建筑的航空障碍灯设置方法，那密密麻麻的障碍灯闪烁，令人感觉非常不快，还会影响周边居民的日常生活，所以要采取合理的方式。像这种情况只需在处于整个项目的较边缘和较高处的建筑上进行航空障碍灯的设置即可。
航空障碍灯通常安装在高空，而且工作环境差、十分不容易维护，而太阳能航空障碍灯凭借低能耗、免维护的特性，目前在国内有很大的潜在市场，但如何使电路设计有充足的能源供应，如何使得电路能够正常的稳定的工作,是太阳能航空障碍灯电路设计的首要问题！34979:通信铁塔
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